BAW
New member
- 13. Feb. 2026
- 11
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Hi zusammen,
ich lese aktuell immer häufiger, dass E-Autos angeblich mit Steuergeld "verramscht" werden und dadurch der Markt kaputtgeht.
Ehrlich gesagt sehe ich das etwas differenzierter: Ja, Förderungen greifen natürlich in den Markt ein - das tun sie aber nicht erst seit Elektroautos. Diesel wurde jahrzehntelang indirekt gefördert, es gab die Abwrackprämie, Umweltboni, Kaufanreize... das ist nichts Neues. Jetzt trifft es halt eine neue Technologie. Was ich eher kritisch sehe: Förderungen können Preise künstlich aufblasen. Einige berichten ja selbst, dass Fahrzeuge nach Wegfall der Prämien plötzlich günstiger wurden. Dann stellt sich schon die Frage, ob am Ende nicht Hersteller und Händler stärker profitieren als Käufer.
Das Thema Restwerte ist ebenfalls spannend: Viele E-Autos verlieren aktuell schneller an Wert als gedacht. Das sorgt natürlich für Unsicherheit bei Käufern. Gleichzeitig ist das bei neuen Technologien oft so - schnelle Entwicklung, bessere Akkus, neue Plattformen - ältere Modelle wirken schneller "alt".
Um den Bogen zum ChinaAutoForum zu spannen: : Ich glaube nicht, dass man das einfach auf "Steuergeld für China" reduzieren kann. Die Realität ist eher, dass viele europäische Hersteller lange gezögert haben und jetzt Konkurrenz bekommen, die preislich und technisch teilweise sehr stark ist. Käufer entscheiden am Ende nach Preis, Ausstattung, Garantie und Alltagstauglichkeit und nicht nach Nationalität. Ob das der deutschen Industrie gefällt oder nicht.
Und noch ein Punkt: Viele sagen, E-Autos werden verramscht - gleichzeitig sind sie für viele Leute immer noch zu teuer. Das passt für mich irgendwie nicht zusammen.
Wie seht ihr das? Werden E-Autos wirklich "verramscht"?
ich lese aktuell immer häufiger, dass E-Autos angeblich mit Steuergeld "verramscht" werden und dadurch der Markt kaputtgeht.
Ehrlich gesagt sehe ich das etwas differenzierter: Ja, Förderungen greifen natürlich in den Markt ein - das tun sie aber nicht erst seit Elektroautos. Diesel wurde jahrzehntelang indirekt gefördert, es gab die Abwrackprämie, Umweltboni, Kaufanreize... das ist nichts Neues. Jetzt trifft es halt eine neue Technologie. Was ich eher kritisch sehe: Förderungen können Preise künstlich aufblasen. Einige berichten ja selbst, dass Fahrzeuge nach Wegfall der Prämien plötzlich günstiger wurden. Dann stellt sich schon die Frage, ob am Ende nicht Hersteller und Händler stärker profitieren als Käufer.
Das Thema Restwerte ist ebenfalls spannend: Viele E-Autos verlieren aktuell schneller an Wert als gedacht. Das sorgt natürlich für Unsicherheit bei Käufern. Gleichzeitig ist das bei neuen Technologien oft so - schnelle Entwicklung, bessere Akkus, neue Plattformen - ältere Modelle wirken schneller "alt".
Um den Bogen zum ChinaAutoForum zu spannen: : Ich glaube nicht, dass man das einfach auf "Steuergeld für China" reduzieren kann. Die Realität ist eher, dass viele europäische Hersteller lange gezögert haben und jetzt Konkurrenz bekommen, die preislich und technisch teilweise sehr stark ist. Käufer entscheiden am Ende nach Preis, Ausstattung, Garantie und Alltagstauglichkeit und nicht nach Nationalität. Ob das der deutschen Industrie gefällt oder nicht.
Und noch ein Punkt: Viele sagen, E-Autos werden verramscht - gleichzeitig sind sie für viele Leute immer noch zu teuer. Das passt für mich irgendwie nicht zusammen.
Wie seht ihr das? Werden E-Autos wirklich "verramscht"?